प्रधानमंत्री ने भारत की पहली हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया, इसे ‘मेक इन इंडिया’ अभियान का सफल उदाहरण बताया

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शुक्रवार को हरियाणा में जींद और सोनीपत को जोड़ने वाली भारत की पहली हाइड्रोजन संचालित ट्रेन को हरी झंडी दिखाकर रवाना किया और इसे हरित गतिशीलता की दिशा में एक बड़ी छलांग और ‘मेक इन इंडिया’ अभियान का एक सफल उदाहरण बताया।

इसके साथ, भारत उन चुनिंदा देशों के समूह में शामिल हो गया है, जिनके पास हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेनें हैं और यह रेलवे क्षेत्र में स्वच्छ और टिकाऊ गतिशीलता को अपनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

जींद से ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के बाद, प्रधानमंत्री ने 14,700 करोड़ रुपये की विभिन्न विकास परियोजनाओं को राष्ट्र को समर्पित और शिलान्यास भी किया।

मोदी ने कहा कि हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन आत्मनिर्भर भारत और स्वच्छ, भविष्य के लिए तैयार परिवहन के प्रति हमारी प्रतिबद्धता का गौरवपूर्ण प्रतीक है।

उन्होंने बाद में एक जनसभा को संबोधित करते हुए कहा कि आज भारतीय रेलवे ने एक बड़ा कदम उठाया है और यह दुनिया की सबसे शक्तिशाली हाइड्रोजन ट्रेन है।

जींद और सोनीपत के बीच 89 किलोमीटर की दूरी दो घंटे में तय की जाएगी, जबकि ट्रेन 12 मध्यवर्ती स्टेशनों पर रुकेगी।

मोदी ने पूर्ववर्ती कांग्रेस नीत संप्रग सरकार पर भी परोक्ष रूप से निशाना साधते हुए कहा कि अगर पश्चिम एशिया संघर्ष के कारण 2014 से पहले स्थिति पैदा हुई होती तो भारतीय रेलवे का काम ठप हो जाता क्योंकि देश के बड़े हिस्से में ट्रेनें मुख्य रूप से डीजल से चलती थीं।

उन्होंने कहा, ‘उस समय हमारे देश के बड़े हिस्से में हमारी ट्रेनें डीजल से ही चलती थीं। अगर उस समय डीजल की आपूर्ति बाधित होती तो डीजल से चलने वाली ट्रेनें कैसे चलतीं? देश को बड़े संकट का सामना करना पड़ता। लेकिन साथियों, 2014 की स्थिति ऐसी नहीं है। यह मोदी ही हैं, जो पहले से अच्छी तरह से सोचते हैं और समस्याओं के समाधान को भी जमीन पर हकीकत में बदल देते हैं।

पश्चिम एशिया संघर्ष का जिक्र करते हुए मोदी ने कहा, ‘आप देख रहे हैं कि पिछले कई महीनों से पश्चिम एशिया में, ईरान और खाड़ी से जुड़े होर्मुज जलडमरूमध्य के पूरे क्षेत्र में युद्ध चल रहा है। होर्मुज के रास्ते इसी समुद्री मार्ग से भारत को हमारे किसानों के लिए भारी मात्रा में पेट्रोल, डीजल, एलपीजी गैस और उर्वरक मिलते हैं। लेकिन पिछले तीन-चार महीनों से यह मार्ग लगातार युद्ध का मैदान बना हुआ है, जो संकट से घिरा हुआ है।

उन्होंने कहा कि भारतीय रेलवे ने 21वीं सदी की इस तकनीक में एक बड़ा कदम उठाया है क्योंकि केवल तीन से चार देशों में ही हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन चलाने की क्षमता है।

मोदी ने कहा कि इस ट्रेन में 3200 हॉर्स पावर है और यह न केवल सबसे शक्तिशाली है, बल्कि सबसे लंबी ट्रेन (10 कोच) भी है।

उन्होंने कहा, ‘दुनिया के अन्य स्थानों पर हाइड्रोजन ट्रेन में केवल तीन से चार कोच होते हैं। लेकिन भारत में इस ट्रेन में 10 कोच हैं।

उन्होंने कहा कि 10 कोच वाली हाइड्रोजन ट्रेन चलाकर भारत ने दुनिया में अपनी उपस्थिति दर्ज कराई है।

उन्होंने कहा, ‘यहां जींद में इसके लिए ऐसी सभी चीजें बनाई गई हैं। आने वाले समय में हाइड्रोजन ट्रेन से जुड़ा और इंफ्रास्ट्रक्चर बनाया जाएगा। नए कारखाने खुलेंगे जो हाइड्रोजन ट्रेन नेटवर्क की आवश्यकता को पूरा करेंगे। इससे हरियाणा के युवाओं के लिए रोजगार के नए अवसर पैदा होंगे।

जींद के साथ अपने जुड़ाव को याद करते हुए उन्होंने कहा, “मैं उस प्यार को नहीं भूल सकता जो मुझे मिला है। उन्होंने कहा कि जींद का घी और घेवर पिछले कुछ वर्षों में नहीं बदला है लेकिन इसका ‘तेवर’ (रवैया) बदला है, उन्होंने कहा कि जींद भाजपा और राजग के सुशासन का एक मॉडल बन रहा है।

उन्होंने कहा कि जब भी हाइड्रोजन ट्रेन का जिक्र होगा, जींद, सोनीपत और हरियाणा के नाम सामने आएंगे, मैं पूरे देश को बधाई देता हूं।

अपने भाषण के दौरान मोदी ने जींद में ‘स्वच्छता से स्वागत’ अभियान का भी जिक्र किया जो उनकी यात्रा से पहले पिछले कुछ दिनों से चल रहा था।

उन्होंने कहा, “मैं इस स्वच्छता अभियान में उत्साहपूर्वक भाग लेने के लिए जींद और हरियाणा के लोगों की प्रशंसा करूंगा। पिछले एक सप्ताह के दौरान अभियान के बारे में काफी चर्चा चल रही है।

उन्होंने लोगों से स्वच्छता को प्रकृति का हिस्सा, अपनी मूल्य प्रणाली और अपने दैनिक जीवन का एक अभिन्न अंग बनाने का आग्रह किया।

हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन को हरी झंडी दिखाने के बाद, मोदी ने 14,700 करोड़ रुपये की विकास परियोजनाओं को राष्ट्र को समर्पित किया और आधारशिला रखी, जिससे सड़क संपर्क, स्वास्थ्य सेवा को बढ़ावा मिलेगा और सांस्कृतिक विरासत को मजबूत किया जाएगा।

इन परियोजनाओं में 157.92 किलोमीटर लंबा चार लेन, पूरी तरह से नियंत्रित दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे शामिल है, जिसे लगभग 9,680 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया गया है।

उन्होंने एनएच-7 और एनएच-344 पर 33.81 किलोमीटर लंबे चार लेन, आंशिक रूप से पहुंच-नियंत्रित अंबाला-काला अम्ब राजमार्ग का भी उद्घाटन किया।

अन्य परियोजनाओं के अलावा, प्रधानमंत्री ने कुरुक्षेत्र में एक सिख संग्रहालय की आधारशिला रखी जो सिख धर्म के इतिहास, सिख गुरुओं की शिक्षाओं, उनके साहस, बलिदान और भारत की सभ्यता में सिख समुदाय के अमूल्य योगदान को प्रदर्शित करेगा।

मोदी ने कहा कि यह जींद की भूमि है, जो महाराजा रणजीत सिंह के गौरव के साथ-साथ पांडवों से जुड़ी आस्था से जुड़ी है।

उन्होंने कहा, “आज का भारत न केवल इस विरासत को संरक्षित करता है बल्कि इसे आने वाली पीढ़ियों तक गर्व के साथ पहुंचाने के लिए भी प्रतिबद्ध है। इसी भावना के साथ आज कुरुक्षेत्र में एक सिख म्यूजियम का शिलान्यास हुआ है। यह नया संग्रहालय हरियाणा के सांस्कृतिक परिदृश्य को और समृद्ध करेगा।

रेल मंत्री वैष्णव ने अपने भाषण में सोनीपत-दिल्ली सेक्शन में टेस्टिंग चल रही है और इसके बाद यह ट्रेन जींद से दिल्ली जाएगी।

आसमानी-नीले और सफेद रंग की योजना में स्टाइल की गई यह ट्रेन हाइड्रोजन फ्यूल सेल तकनीक द्वारा संचालित है, जो ट्रेन को आगे बढ़ाने के लिए हाइड्रोजन को बिजली में परिवर्तित करती है।

यह प्रक्रिया उप-उत्पाद के रूप में केवल जल वाष्प उत्पन्न करती है, जिसके परिणामस्वरूप ऑपरेशन के दौरान शून्य कार्बन उत्सर्जन होता है।

डीजल ट्रेनों की तुलना में, वे टेलपाइप उत्सर्जन को खत्म करते हैं, जीवाश्म ईंधन और जीवाश्म ईंधन आयात पर कम निर्भरता को खत्म करते हैं, और काफी कम शोर के साथ काम करते हैं। पारंपरिक इलेक्ट्रिक ट्रेनों के विपरीत, उन्हें निरंतर ओवरहेड विद्युतीकरण बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं होती है, क्योंकि हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं के माध्यम से बिजली ऑन-बोर्ड उत्पन्न होती है, जिससे वे एक स्वच्छ और कुशल समाधान बन जाते हैं।

इस मौके पर हरियाणा के राज्यपाल आशिम कुमार घोष और मुख्यमंत्री नायब सिंह सैनी भी मौजूद थे।