All-Wheel Drive Porsche 911 Hybrid इस साल के अंत में वैश्विक शुरुआत करेगी

कोडनेम 992.2, आगामी Porsche 911 Hybrid स्पोर्ट्स कार में एक रीट्यून ट्विन-टर्बो छह-सिलेंडर इंजन मिलेगा जिसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर होगी जो एक छोटे, हल्के लिथियम-आयन बैटरी पैक से बिजली खींचने की उम्मीद है।

2024 में Porsche अंतरराष्ट्रीय बाजार में ‘कम से कम चार नई या काफी संशोधित मॉडल लाइनें’ लाएगा। ये हैं तीसरी पीढ़ी का पनामेरा, नया टायकन, दूसरी पीढ़ी का मैकन (इलेक्ट्रिक अवतार में), और 911 हाइब्रिड। हाँ, प्रतिष्ठित पॉर्श 911 इस गर्मी की शुरुआत में आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक हो जाएगी। कोडनेम 992.2, आगामी Porsche 911 Hybrid स्पोर्ट्स कार में एक रीट्यून ट्विन-टर्बो छह-सिलेंडर इंजन मिलेगा जिसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर होगी जो एक छोटे, हल्के लिथियम-आयन बैटरी पैक से बिजली खींचने की उम्मीद है। पहला पिछले पहियों को चलाएगा, जबकि दूसरा आगे के पहियों को शक्ति देगा, इसलिए ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम होगा।

Porsche 911 Hybridसिस्टम में एक नया 400-वोल्ट विद्युत प्रणाली, 48-वोल्ट विद्युत प्रणाली द्वारा संचालित एक एकीकृत स्टार्टर-जनरेटर, एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक बैटरी शामिल है। हालाँकि स्टटगार्ट-आधारित कार निर्माता ने अभी तक हाइब्रिड सेटअप के आउटपुट का खुलासा नहीं किया है, लेकिन उम्मीद है कि Porsche 911 Hybrid465bhp से अधिक विकसित होगी।

 Porsche 911 Hybrid: एक्सटीरियर, इंटीरियर

बाहर की ओर, Porsche 911 Hybrid संशोधित बंपर, प्रत्येक तरफ पांच ऊर्ध्वाधर लौवर्स को समायोजित करने वाले अद्वितीय वायु नलिकाएं और पुन: डिज़ाइन किए गए हेडलैंप (अधिकतम दृश्यता के लिए एचडी मैट्रिक्स एलईडी इकाइयां होने की संभावना है) के साथ आएगा। अन्य हिस्से में नई ब्रेक लाइट और पीछे की तरफ एक नया डिफ्यूज़र है। अंदर, उम्मीद है कि 911 हाइब्रिड में पहले जैसा ही डैशबोर्ड लेआउट होगा; हालाँकि, इसे कुछ सॉफ़्टवेयर अपग्रेड मिल सकते हैं।

 Porsche पनामेरा, केयेन में भी हाइब्रिड सिस्टम मिलता है

Porsche 911 Hybrid के अलावा, केयेन और पनामेरा के ई-हाइब्रिड वेरिएंट भी इस अद्वितीय इलेक्ट्रिक-पेट्रोल हाइब्रिड सिस्टम के साथ आते हैं। पनामेरा 4 ई-हाइब्रिड में 2.9-लीटर इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर है, जो संयुक्त रूप से 456bhp और 649Nm का टॉर्क पैदा करता है। पोर्श का कहना है कि सेडान 3.9 सेकंड में 0 से 97 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है, जो मौजूदा मॉडल से 0.3 सेकंड कम है, जबकि पनामेरा 4एस ई-हाइब्रिड 3.5 सेकंड में ऐसा कर सकती है। इस बीच, पावर और टॉर्क के आंकड़े क्रमशः 529bhp और 750Nm आंके गए हैं।

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 Porsche 911 GT2 RS बनेगी हाइब्रिड?

कुछ बाजार रिपोर्टों से पता चलता है कि पोर्श हल्के-हाइब्रिड सेटअप के साथ अधिक शक्तिशाली 911 स्पोर्ट्स कार लॉन्च करेगा, जो 911 जीटी2 आरएस का उत्तराधिकारी होने की संभावना है। यह संस्करण 3.8-लीटर, ट्विन-टर्बो, छह-सिलेंडर इंजन और 963 एलएमडीएच से प्राप्त माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ आएगा। संयुक्त बिजली उत्पादन 789bhp हो सकता है, जबकि टॉर्क का आंकड़ा 800Nm से अधिक हो सकता है – जो 911 टर्बो एस द्वारा विकसित किया गया है।

Porsche की सबसे शक्तिशाली रोड कार का अनावरण

कुछ दिन पहले, Porsche ने अपनी सबसे शक्तिशाली रोड कार, टायकन टर्बो जीटी का अनावरण किया। नवीनतम संस्करण जर्मन कार निर्माता द्वारा अब तक बनाई गई सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार भी है। वीसाच पैकेज के साथ, 0 से 100 किमी/घंटा की गति 2.2 सेकंड में आती है। इस बीच, अधिकतम पावर और टॉर्क का आंकड़ा क्रमशः 1092bhp और 1,340Nm है।