वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) द्वारा ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (जीआरएपी) के तहत प्रावधानों के एक व्यापक सेट को मंजूरी दिए जाने के बाद इस साल दिल्ली-एनसीआर में शीतकालीन प्रदूषण की लड़ाई वाहनों, निर्माण गतिविधियों और डीजल जनरेटर (डीजी) पर कड़े प्रतिबंधों के साथ शुरू होगी।
संशोधित ढांचे में आवश्यक वस्तुओं को ले जाने वाले कुछ पुराने माल वाहनों के लिए पहले से उपलब्ध छूट को हटा दिया गया है। यह पुराने वाहनों पर प्रतिबंधों द्वारा कवर किए गए क्षेत्र का भी विस्तार करता है और जीआरएपी के पहले चरण से ही अंतरराज्यीय बसों के लिए सख्त नियम लाता है।
सोमवार को सीएक्यूएम की बैठक में इन बदलावों को मंजूरी दी गई और मंगलवार को इसकी घोषणा की गई। आयोग के सदस्य (तकनीकी) एसडी अत्री ने कहा कि नवंबर 2025 के बाद पहली बार जीआरएपी ढांचे में व्यापक बदलाव हुए हैं। संशोधित योजना में 55 प्रावधान और 34 नागरिक चार्टर होंगे।
एक महत्वपूर्ण बदलाव पुराने वाहनों से संबंधित है। जीआरएपी-3 के दौरान बीएस-3 पेट्रोल और बीएस-4 डीजल लाइट चार पहिया वाहनों पर प्रतिबंध अब हरियाणा के सोनीपत तक लागू होगा। इससे पहले, यह प्रतिबंध गुरुग्राम, फरीदाबाद, गाजियाबाद और गौतम बुद्ध नगर को कवर करता था। इन श्रेणियों में दिल्ली में पंजीकृत वाहन कवर किए जाएंगे, जबकि एनसीआर में कहीं और पंजीकृत ऐसे वाहनों को भी दिल्ली में प्रवेश करने से रोक दिया जाएगा।
यह परिवर्तन एक छूट को भी बंद कर देता है जिसका आपूर्ति की आवाजाही के लिए व्यावहारिक महत्व था। जीआरएपी-3 के दौरान आवश्यक वस्तुओं को ले जाने वाले कुछ बीएस-3 पेट्रोल और बीएस-4 डीजल हल्के माल वाहनों को पहले अनुमति दी गई थी, जबकि कुछ पुराने ट्रकों को जीआरएपी-4 के दौरान छूट मिली थी। संशोधित नियमों के तहत, आवश्यक सामान ले जाने से अब उन वाहनों को छूट नहीं मिलेगी जो आवश्यक उत्सर्जन मानकों को पूरा नहीं करते हैं।
अंतरराज्यीय बसों के लिए, प्रतिबंध अब पहले से शुरू हो जाएगा। जीआरएपी-1 से हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान और आसपास के राज्यों से दिल्ली और एनसीआर में प्रवेश करने वाली बसों को इलेक्ट्रिक, सीएनजी या बीएस-6 डीजल होना होगा। इससे पहले यह प्रतिबंध जीआरएपी-2 से शुरू हुआ था।
सीएक्यूएम ने निर्माण और विध्वंस गतिविधि की निगरानी को भी व्यापक बनाया है। 500 वर्ग मीटर या उससे अधिक की परियोजनाओं के लिए एनसीआर में शहरी, नियंत्रित, विकास, औद्योगिक विकास, औद्योगिक क्षेत्रों और राजमार्ग कॉरिडोर क्षेत्रों में ऑनलाइन पंजीकरण और निगरानी की आवश्यकता होगी।
आयोग ने जीआरएपी-1 से ही डीजल जनरेटर सेटों के उल्लंघन के लिए दोहरा जुर्माना लगाने का प्रस्ताव दिया है। इससे पहले जीआरएपी-2 में दोहरे जुर्माने का प्रावधान लागू हुआ था।
ये परिवर्तन जीआरएपी अनुक्रम में प्रभावी रूप से कई प्रतिबंधों को आगे लाते हैं, जबकि सर्दियों की वायु गुणवत्ता के और खराब होने से पहले प्रदूषण स्रोतों को रोकने के उद्देश्य से उपायों की भौगोलिक और परिचालन पहुंच को व्यापक बनाते हैं।
