लेवी की चिंताओं के बीच, पंजाब में पेट्रोल पंप 16 अक्टूबर से 2,000 रुपये से अधिक यूपीआई ट्रांसफर नहीं करेंगे

पंजाब में ईंधन स्टेशनों ने घोषणा की है कि वे 16 अक्टूबर से 2,000 रुपये से अधिक के यूपीआई भुगतान को स्वीकार नहीं करेंगे, इस तरह के उच्च मूल्य के लेनदेन पर प्रस्तावित 0.4 प्रतिशत मर्चेंट डिस्काउंट रेट (एमडीआर) का विरोध करते हुए।

राज्य में 4,000 से अधिक डीलरों का प्रतिनिधित्व करने वाले पेट्रोल पंप डीलर्स एसोसिएशन पंजाब (पीपीडीएपी) ने केंद्र और तेल विपणन कंपनियों से पेट्रोलियम खुदरा दुकानों को प्रस्तावित शुल्क से छूट देने का आग्रह किया है। एसोसिएशन ने कहा कि डीलर पहले से ही कम मार्जिन से जूझ रहे हैं और किसी भी अतिरिक्त डिजिटल लेनदेन लागत को वहन नहीं कर सकते हैं।

केंद्रीय पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय और वित्त मंत्रालय के साथ-साथ तेल विपणन कंपनियों के अध्यक्षों और प्रबंध निदेशकों को लिखे पत्र में एसोसिएशन ने कहा कि एमडीआर शुल्क की नीति, संरचना, दर और प्रयोज्यता सरकार और नियामकीय प्राधिकरणों को तय करनी है, लेकिन पेट्रोलियम खुदरा क्षेत्र को किसी भी प्रतिकूल प्रभाव से बचाया जाना चाहिए।

वित्त मंत्रालय द्वारा 14 सितंबर को जारी गजट अधिसूचना के अनुसार, प्रस्तावित ढांचे के तहत 2,000 रुपये से अधिक के यूपीआई लेनदेन पर 0.4 प्रतिशत की दर से एमडीआर लगेगा, जो 15 अक्टूबर से 300 रुपये प्रति लेनदेन पर होगा। व्यापारियों पर शुल्क लगाया जाएगा।

एसोसिएशन के राज्य अध्यक्ष परमजीत सिंह दोआबा ने कहा, “पंजाब में ईंधन स्टेशनों को प्रत्येक लीटर पेट्रोल पर केवल 2 प्रतिशत का मार्जिन मिलता है, जो पहले से ही बिजली बिल, कर्मचारियों के वेतन, रखरखाव और अन्य खर्चों जैसी परिचालन लागतों का प्रबंधन करने के लिए कम है, जिससे अतिरिक्त लेनदेन लागत को अवशोषित करने के लिए बहुत कम जगह बचती है।

उन्होंने कहा कि उनके लगभग 30 से 40 प्रतिशत ग्राहक हर दिन 2,000 रुपये से अधिक का यूपीआई भुगतान करते हैं, जिससे डीलरों पर एक महत्वपूर्ण अतिरिक्त वित्तीय बोझ पड़ सकता है।

उन्होंने कहा, ‘हमने केंद्र और तेल कंपनियों से ईंधन स्टेशनों को शुल्क से छूट देने का अनुरोध किया है। अन्यथा, हमारे पास इस तरह के यूपीआई भुगतान को स्वीकार करने से रोकने के अलावा कोई विकल्प नहीं होगा।

एसोसिएशन के राज्य सचिव मंजीत सिंह ने कहा, “ईंधन स्टेशन क्रेडिट और डेबिट कार्ड के माध्यम से डिजिटल भुगतान स्वीकार करना जारी रखेंगे, क्योंकि उन लेनदेन पर एमडीआर मौजूदा कार्ड भुगतान कंपनियों के माध्यम से वहन किया जाता है।

प्रस्तावित परिवर्तन, यदि छूट के बिना लागू किया जाता है, तो उन ग्राहकों के लिए भी कठिनाइयां पैदा हो सकती हैं जो नियमित रूप से वाणिज्यिक वाहन मालिकों, छोटे बस ऑपरेटरों और ट्रक ऑपरेटरों सहित उच्च मूल्य वाले ईंधन भुगतान करते हैं।

यूथ आजाद टैक्सी यूनियन के प्रदेश अध्यक्ष शरणजीत सिंह कलसी ने कहा कि लंबी दूरी की यात्रा के लिए टैक्सी बुक करने वाले ग्राहकों को अक्सर 20,000 रुपये से 30,000 रुपये प्रति ट्रिप तक ईंधन खर्च का भुगतान करना पड़ता है। उन्होंने कहा, ‘जिन ग्राहकों के पास क्रेडिट कार्ड हैं, उन्हें किसी भी समस्या का सामना नहीं करना पड़ सकता है, लेकिन जिनके पास क्रेडिट कार्ड नहीं हैं, उनसे इतनी बड़ी मात्रा में नकदी ले जाने की उम्मीद नहीं की जा सकती है। इससे गंभीर असुविधा हो सकती है।